Заинтересовало устройство. Но на него нет прошивки, а по ссылке "Заказать" пишет, что контроллера с прошивкой нет. Где найти прошивку?

Ссылку на прошивку нашел - виноват, просмотрел. Когда примерно будут контроллеры? Ещё не разу сам не програмировал, вдруг что-то не получится.

Еще раз извиняюсь, это совсем не то. Получается, что прошивку вы не даете, а только прошитый контроллер?

Опробовал на машине. Тупо  плату положил рядом и так пару дней поездил, понаблюдал. Классно. Теперь корпус надо сварганить и подыскать законое место на панели. Делал два дня.

перестал правильно работать приборчик, завышает в два раза обороты.

как похолодало, так все и началось. Система зажигания - бесконтактное. Делал все как описано в статье.

Если тахометр показывае 2000об.мин., то прибор 4000+ - 100. Пищать начинает соответственно раньше, приходиться отключать питание прибора, отвликает.

Напряжение показывае отлично, температуру тоже, (еще бы добавить один датчик для контроля блока двиг). Часы работают и настаиваются супер (еще бы коректировка не помешала). Вот тахометр с понижением темпер. окруж. среды. стал завышать показание. Обидно....

Прим.модератора
Это из оперы: "Люблю поговорить сам с собой, т.к. люблю общаться с умными людьми"? - предупреждение

я пробовал менять кт315, не помогло.

самое интересное, что когда +я температура на улице - все работает правильно. На входе ничего больше подозрительного то нет. Может это электроное зажигание как-то по особому выдает импульс на бабину при минусовой погоде. блин.

проверить я думаю можно осцилогрофом, всеравно найду этого таракана...

Здравствуйте, собрал данный дивайс (год назад)  работает на ура, но у меня вопрос а нельзя в прошивку внести дополнения чтобы в нём был ещё термостат, такой же  как на этом сайте, тем более у микроконтроллера есть свободные лапки, я прошивку купил у вас, если надо доплачу. Заранее спасибо!

ВАЗ 2102, пока контактная система зажигания, но буду менять на бесконтактную. Если можно то опишите для одной и другой системы.

Появилась проблема после подключения тахометра. Завожу машину сначала все нормально все показания показывает нормально, где-то через минуту пишет -1° через секунду показывает нормальную температуру. Дальше все работает нормально без глюков пока не заглушишь машину.

Извините пожалуйста раньше писал не в ту тему и получал не те ответы. При превышении температуры выше 100 градусов некоректно работает индикатор. Что может быть?
И второе можно ли переделать прошивку под общий катод (имеется в наличии индикатор часовой но только с общим катодом, очень хочется попробовать с часовыми точками)

Привет.Можно ли сделать ето устройство на ЖКИ 16x2,что-бьi все данни бьiли видно вместе?

Собрал уже два таких тахометра , первый по печатке автора , для второго сделал свою печатку. Работают нормально правда я переделал(минимизировал) входную часть для индуктивного датчика индуктивный датчик .Если администрация позволит выложу рисунок круглой печатной платы для СМД элементов , правда самого контроллера в СМД исполнении не было.

прим.модератора - администрация никогда не запрещала выкладывать свое. Мы против левого и ворованного. А своими работами можно делиться всегда.